NUOVO BREVETTO. COME AUMENTARE LE PRESTAZIONI e creare nuovi motori rotativi. IL MECCANISMO PERMETTE IL MOTO COMPOSITO di tutti i prismi (pistoni rotanti) aventi sezione poligonale entro una camera (statore) di sezione trocoidale SENZA APPOGGIARSI ALLA CAMERA. Vantaggi: GLI ATTRITI tra pistone rotante e statore SI RIDUCONO A QUELLI NECESSARI ALLA TENUTA DI PRESSIONE (le forze di scoppio e d’espansione si scaricano non sulle pareti dello statore ma sull’asse).
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